Вульфов А. История железных дорог Российской империи. Все-таки строить!
Государственное бюджетное учреждение культуры
Липецкая областная
универсальная научная библиотека
ЛОУНБ в Инстаграм ЛОУНБ ВКонтакте Канал ЛОУНБ на youtube

Вульфов А. История железных дорог Российской империи. Все-таки строить!

Вульфов А. История железных дорог Российской империи. Все-таки строить!

Если вам кажется, что история железных дорог – это ужасно скучно, позволим себе не согласиться. Совершить увлекательное путешествие на поезде из прошлого в современность поможет уникальное издание «История железных дорог Российской империи. Все-таки строить!». Объемный и без преувеличения масштабный труд создан Алексеем Вульфовым, который кроме владения самыми разными профессиями является также Председателем Общества любителей железных дорог и одним из лидеров в области сохранения старинной техники в России. Богато иллюстрированная книга, состоящая из 7 частей, поделенных на главы, вторично вышла в издательстве «Рипол Классик».

Россия обладает огромной территорией, и история железных дорог является неотъемлемой частью истории всей страны. До появления поездов (а случилось это лишь в девятнадцатом веке!) добраться из одной местности в другую возможно было либо по воде, либо на лошадях. И как тут не вспомнить вечные жалобы на российские дороги, а вернее, на бездорожье. Об этом автор книги поведал в первой части исследования, а из последующих читатель сможет узнать о первых чугунках, о Царскосельской, Санкт-Петербурго-Московской, Варшавско-Венской и прочих железных дорогах.
Подробно и обстоятельно А. Вульфов останавливается на развитии железнодорожного сообщения в 1851–1885 гг., рассказывая, в том числе, о результатах развития железных дорог, о появлении железнодорожных войск России. Продолжая тему развития, автор рассматривает последующие этапы: в 1885–1917 гг. и в 1917–1999 годах. В отдельную главу выделены сведения о железных дорогах в Первую мировую войну.
Есть главы книги, посвященные железным дорогам на Кавказе и в Средней Азии и Великому Сибирскому пути. Интересно будет ознакомиться с оплатой труда и бытом железнодорожников в разные периоды истории нашей страны, а также с тем, как повлияли обе революции (1905 и 1917 гг.) на развитие железных дорог. Автор книги выделил даже такую необычную главу: «Железная дорога как очаг культуры, образования и здравоохранения».
А. Вульфов поведал много интересных сведений о паровозах и вагонах, пристанционной и вокзальной архитектуре, не забыты им и случавшиеся в истории железных дорог аварии.
Нужно отметить, что в конце каждой части книги имеются приложения. Они знакомят читателей с научными исследованиями, путевыми заметками путешественников и художественными произведениями на тему железной дороги. Среди них, например, П. П. Мельников и его «Сведения о русских железных дорогах», очерки М. Л. Гавлина о династии «железнодорожных королей» фон Мекк и О. В. Киселева – о первом в российской истории Ремесленном железнодорожном училище. Или же взять упоминаемое исследование «Женщины на железнодорожном транспорте: от «интеллигентного» труда к профессиональному образованию» А. В. Хобты. Уверены, что отрывки из произведений писателей (Теофиля Готье, Антона Чехова и прочих) тоже найдут своего читателя.
«История железных дорог Российской империи. Все-таки строить!» – увлекательное и познавательное чтение для человека любой профессии. Книгу можно заказать и в ЛитРес. Приятного вам чтения!

39.20-06г
В 88
639146F-АБ
619344F-КХ
Вульфов А. Б. История железных дорог Российской империи. Все-таки строить! / А. Б. Вульфов ; [фот. А. Б. Вульфов, А. В. Колесов, Р. В. Молочников, С. С. Толоконников]. –Москва : Рипол классик, 2018. – 741 с. : ил. – (Историческая библиотека).